银色本田（HONDA）思域（CIVIC）音响升级改装实例
最近在各大论坛看到非常多的车友咨询汽车音响改装,说明原车音响系统还是很不如人意,对音响有一定要求的车友还是特别多的.但是 再咨询的中发现很多车友都存在对汽车音响改装的误区.下面来看几个例子:
1、朋友介绍加个10寸的低音,..就直接加低音炮,是内置个功放的,原车的能拉动这10寸的炮吗?不外加的功放效果行不行? （飞度车友会车友咨询问题）
2、突然想给MM装一个高音头，但不知道效果如何？已经装了的TX指教一下 。（福美来车友会咨询问题）
首先我们来看第一个问题：
飞度车原车配置是4喇叭，前后声场都是全频喇叭。再原车音响基础上加装一个低音效果提升是肯定不够理想的。飞度车音响系统喇叭本身就较差，而且前门还只是一对全频喇叭，声场效果也非常不理想，只加装一个低音的话低频肯定会比以前震撼，但是没有良好的搭配，没有较好的前声场低频只能在后尾箱轰鸣，这决不是专业汽车音响改装所能接受的效果。
第二个问题：福美来这个车的音响系统和飞度非常的相似，都是4喇叭，只不过福美来前门是5*7的同轴喇叭，而且前声场也是没有高音的，导致有车友只是想加装高音提升音响效果，其实这样也是不可取， 前声场是音响改装中最需要突出的，也是最重要的，想要获得良好的音响效果首先就是前声场的搭配，前后声场做个比例可以说是7：3了。
分析完两个问题，我们就来看看今天的主角，思域exi AT ，这个车和上面所介绍的车型音响也似乎差不多，都是四喇叭，前后声场都是一对全频喇叭。但是思域仪表台有高音位没有高音喇叭，是比较适合，也是比较好改装音响的一款车型，前后都可以安装6英寸喇叭。
为什么要介绍上面的问题呢？因为此思域向我们咨询之前也存在以上两问题，最终经过我们专业的分析讲解，车主才得以步入正途。通过几次详细沟通了了解车主对音响的要求，对音乐风格的喜好最终决定先更换前后声场喇叭以及做四门双层隔音。
配置清单：
前声场：喜力士E136
后声场：朗声TX65
隔音：荣茂顶级隔音王一盒（四门双层）
[img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0805/20080516_f33b075302ea53e49fe1McdA2DdOCFSh.jpg[/img] 做这个配置的改装首先就是从隔音入手。这里要提一下隔音作业，有非常多对汽车音响改装意识比较模糊的TX都会疑惑为什么升级音响还要做隔音呢？其实在我们之前的改装中已经提到过多次，我还是再罗嗦一次。
隔音首先在音响改装中都会推荐做四门。
主要推荐原因：
1、原车门板内没有任何隔音处理，只有一层防水膜或外层一层薄薄的吸音棉，但是这些对改装过的音响来说根本没有任何作用，都有可能引起负作用。改装过的音响喇叭明显比原车喇叭动态要大，低频要好，这样非常容易产生共振，所以做隔音能够大大降低共振，喇叭发声的共振，车辆行驶门板的共振等等。
2、给喇叭创造一个良好的工作环境，原车门板内没有做任何处理，喇叭可以说是在一个非常恶劣的环境中工作，做了隔音后形成一个类似箱体，形成一个空间，这样能给喇叭提供一个良好的工作环境，良好的工作环境延长喇叭的使用寿命。还有形成了一个类似箱体的空间也直接提升了音响效果，使中低频更加饱满，丰富等等。
3、隔音顾名思义，当然是隔音效果了，四门双层隔音能够有效的降低车辆行驶的风噪，以及车辆以外的一些高频噪音，提供一个教安静的驾驶环境。四门隔音后的车辆静止状态能够最基本也是最明显体验到的效果就是关门的厚重感，增强门板铁板的厚度后敲击门板声也变的更沉重。
先来看看看没有任何隔音处理的前门。。。
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最里面那层隔音是最不可忽律的，因为这层隔音是直接增厚门板铁板厚度的根源。
[img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0805/20080516_2b70d4097b7e73ab3ca084RiTCvx7zRc.jpg[/img] 做好的门板隔音后，把整个门都封闭起来，降低噪音提升音响效果的基础所在。
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再来看张后门隔音。后门没喇叭一样非常重要，降低车辆噪音。。
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隔音完毕看看前声场的喇叭，前声场喜力士E136。上面已经说过前声场的重要性了，再汽车音响改装领域前声场在任何时候都是非常重要的，前声场效果决定整个音响体统效果。。
门板上安装中低频喇叭和分频器，高音原位安装，喇叭安装完后外观没有任何改变。
[img]http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0805/20080516_d1cd020b42ba7a04e56bdpQi47i9cuX0.jpg[/img] 插曲：原车喇叭PK喜力士E136。
先来张正面：
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PS；无哩头PK，都不是一个级别一个档次的东西！！！ 言归正转，继续我们的思域音响升级作业！基本上都完工了最后来看看后声场，以图片为安装中图片，只供欣赏过程，并不代表完工作业！！！
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完工了，正在调试试听中！！
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专业音响改装才能对最后改装后的效果有保障，这就是例子，此车改装后效果提升是非常的明显。所先就是前声场，E136一直都是大家关注的焦点，这次也不例外，完美的胜任了作为前声场的重要角色。从原来非常差的声场效果直接提升到非常理想的声场效果，真正体现能够从仪表台 从挡风玻璃处飘逸出悦耳的音乐，动听的歌声。从音质上也是好几个档次的提升，高频的细节表现清晰自然，中频较丰富，有感情。低频还算饱满，但是动态和深度明显不足，此套配置用主机推动能有这样的效果已经算是达到了极限。如果用功放推动的话效果又会是另一个档次的提升。车主也正在酝酿下一次来升级加装功放和低音单元，相信也不需要很长的时间，让我们大家一起期待吧！！！！
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